DQ200, коробка, которая и радует скоростью переключений, и нервирует рывками после 100 000 км. На моем Yeti 1.2 TSI 2015 года начало дергать на 2-й передаче, особенно в пробках. Сначала думал, сцепление. Оказалось, прошивка и состояние масла.

Фишка в том, что DQ200 сухая, и износ дисков сцепления идет быстрее, чем в мокрых коробках. Но до замены сцепления можно дотянуть, если вовремя обновить ПО. В октябре 2023 года VW и Skoda выпустили обновление прошивки 10.2.8, оно снижает агрессивность переключений и улучшает работу в режиме старт-стоп.

Я поехал к официалу, бесплатно сделали обновление. Но эффект был частичным. Замерил уровень масла, оно уже черное, пахло гарью. Производитель заявляет, что масло не меняется, но на практике после 90 000 км оно уже не справляется.

Сделал замену: слил старое, залил 1.1 литра оригинального G 055 172 A2. Вместе с промывкой и фильтром, вышло 12 500 ₽. Результат, почти как новая коробка: переключения плавные, нет толчков на 1-2 передаче.

• Плюсы обновления: официальное, бесплатное, снижает износ
• Минусы: не решает проблему, если масло в критичном состоянии

Вопрос: можно ли ездить без замены масла?, Можно, но риск выше. У меня знакомый проехал 140 000, потом вылетело сцепление, замена, 65 000 ₽.

Вопрос: подойдет ли аналог масла?, Я пробовал Mannol, хуже работало. Возвращайтесь к оригиналу.

Потерял сигнал брелока на своей Octavia 2018 года, начал разбираться. Оказалось, сел аккумулятор. замена проста, но кое-что в инструкции производителя не указано, и если не знать нюансов, можно сломать корпус.)

• Выключите зажигание и отойдите от машины на 3 метра, чтобы не спровоцировать тревогу
• Вставьте лезвие тонкой отвёртки (лучше пластиковой) в шов между двумя половинками корпуса
• Осторожно: давить нужно у кнопки открытия багажника, а не сбоку, там защёлка
• Раздвиньте половинки, не применяя силу, корпус хрупкий
• Достаньте старую батарейку CR2032, осмотрите контакты
• Поставьте новую, плюсом вниз, если смотреть на брелок экраном вверх
• Соберите в обратном порядке, убедившись, что все защёлки встали

После сборки проверьте работу: открытие/закрытие дверей, багажник. У меня один раз не сработало, оказалось, батарейка была бракованная. Поставил вторую, всё завелось

Стоимость CR2032, от 90 ₽. Работу сделал за 7 минут. Главное, не спешить и не давить на дисплей. Если ключ с кнопкой запуска, проверьте, садится ли авто в охрану при закрытии.

Вопрос: нужно ли прописывать ключ после замены батареи?, Нет, не нужно. Это не влияет на программирование.

Вопрос: чем чистить контакты?, Я использую ластик. Не оставляет волокон, безопасно

Вопрос: как часто менять батарейку?, У меня хватает на 2.5 года. На экране появляется значок батарейки, это сигнал.)

Поставил на свою Octavia A7 2021 года пластиковые пороги с LED-подсветкой от китайского бренда CarLight. Хотелось чего-то яркого, но не учел, что посадка машины низкая, а двор в Москве ухабистый.

Подсветка, белый неон, напряжение 12 В, подключается через модуль к проводке дверей. Установил за 3 часа: снял штатные накладки, промазал стыки герметиком, прикрутил саморезами и защелкнул клипсы. В темноте эффект офигенный, светит прямо на асфальт. Но уже через месяц заметил трещину на правом пороге: похоже, задел бордюр при парковке под углом.

• Плюсы: яркая подсветка, простота подключения, цена (все комплектом за 5 200 ₽), изменение образа машины
• Минусы: низкая прочность пластика, неудачная геометрия, цепляются за высокие бордюры, слабый герметик из коробки

Итог: выглядит круто, особенно вечером. Но если живете в городе с плохими парковками, лучше брать алюминиевые накладки. Я, например, после трещины заменил правую часть на усиленную модель от TuningParts. Теперь держится второй год, никаких косяков.:)