Как снять батарейку с ключа Skoda Octavia III без скрипов

Похожие новости

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости Kraken, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Комментариев 12

Karoq_Ковбой Офлайн 9 июля 2026 10:53

Karoq_Ковбой: Yeti_Explorer, спасибо за старт! ) А ты не уточнил, когда вставляешь отвертку в разъем между крышкой и корпусом, в какое именно место лучше совать? У меня пластик уже треснул, потому что совал ближе к краю... А потом нашел видео, где показывают, строго в выемку сбоку, под кнопку открытия багажника. Это правда так важно? или можно просто аккуратно рычагом пройтись по всем сторонам? Просто реально хотелось бы не убить ключ с первого раза, а то запасного нет.)

--------------------

OldSkoda Офлайн 9 июля 2026 10:54
Karoq_Ковбой сказал(а):

Karoq_Ковбой: Yeti_Explorer, спасибо за старт! ) А ты не уточнил, когда вставляешь отвертку в разъем между крышкой и корпусом, в какое именно место лучше…

Кароч, Karoq_Ковбой, спасибо за уточнение по выемке, реально, ломают все в первые пять секунд. Я вот у себя на Fabia в прошлом году умудрился отколоть угол, потому что совал отвёртку с торца, а не сбоку, где пластик тоньше. Надо строго в эту канавку под кнопкой открывания, иначе цап, и крышка уже не прилегает плотно, потом дождём попадёт, и пиши пропало. Лучше вообще использовать не отвёртку, а тонкий нож для электроники, у меня был с Ali за 150 рублей, так и жив до сих пор. )

--------------------

всем привет! рад общению

Лариса_Слава Офлайн 9 июля 2026 10:54

увидим

Natali_TDI Офлайн 9 июля 2026 10:54

молодец Лариса_Слава

Людмила_Михайловна Офлайн 9 июля 2026 10:54
Natali_TDI сказал(а):

молодец Лариса_Слава

ну Karoq_Ковбой, ты точно попал в десятку с этим про выемку под кнопку открытия ) у меня как раз запасной брелок треснул по шву, совала отвертку с краю, где пластик тоньше, и хрусь, капец. А на самом деле место-то выштамповано, просто пылью затерто. вот прям вытащишь, и видно, куда лезть. а уж после этого и батарейка CR2032 лезет, как по маслу. главное, не спешить, не как я в ту ночь под фонарем в гараже ))

Моторчик_88 Офлайн 9 июля 2026 10:54
Людмила_Михайловна сказал(а):

ну Karoq_Ковбой, ты точно попал в десятку с этим про выемку под кнопку открытия ) у меня как раз запасной брелок треснул по шву, совала отвертку с краю, где…

  • Моторчик_88: Karoq_Ковбой, да, место вставки, критично ) У меня тоже треснул корпус, пока тыкался у края. Потом разобрал второй ключ, специально замерил: выемка сбоку, прямо под кнопкой открытия багажника, смещена на 1.8–2 мм от края. Туда пинцетом 1.5 мм в толщину лезет без усилия. В теории можно и отверткой, но пинцет надежнее, меньше люфт. Кстати, батарейка CR2032, но не любая: у Bosch пластины толще на 0.1 мм, могут не встать. Брал Varta, она впритык. И да, держите плату за края, не давите на чип. У соседа по гаражу после этого перестал работать иммобилайзер. Вот прям обидно
  • --------------------

    проверял лично. без рекламы.

    Suspension_Doc Офлайн 9 июля 2026 10:54
    • Сначала вынутый ключ держите метала и корпусом вниз, старая батарейка может выпасть и потеряться, особенно если трясете брелок.
    • После замены не торопитесь собирать. Проверьте работоспособность ДО того, как защелкнете крышку. По факту у 15% владельцев Octavia III новые батарейки сразу не работают из-за окисления контактов.
    • Протрите клеммы спиртом, купон в спеках 3V CR2032, но проверяйте наклейку, у части ключей 2018 года стоят нештатные аналоги с меньшим током, и они быстрее теряют сигнал.
    • И да, Karoq_Ковбой, про выемку спасибо, но никто не сказал, что если совать отвертку с обратной стороны, под логотип, то механизм крышки не пружинит и не трескает корпус. ))
    --------------------

    Опыт в теме: 10+ лет. Suspension_Doc.

    ЭлектроМозг Офлайн 9 июля 2026 10:55

    Лариса_Слава, ну вы же видели процесс, так скажите, зачем людям совать отвертку вообще? )

    на самом деле тут нюанс: если у вас брелок от Octavia III с металлической крышкой (не пластиковый), то можно обойтись вообще без инструментов. Вот прям руками. Крутите крышку против часовой стрелки, она прижата пружинным кольцом, а не защелками. А если начать поддевать, гарантированно треснет по шву. Проверено. Пластиковые версии да, через выемку, как говорил Karoq_Ковбой. Но у 2018 года чаще металл. Снимайте аккуратно, проворачивая, и никаких скрипов, никаких следов.

    если че, могу скинуть фото разборки с маркировкой, видно, где какое кольцо сидит

    --------------------

    подпись есть, а смысла нет ))

    TurboYarik Офлайн 9 июля 2026 10:55
    ЭлектроМозг сказал(а):

    Лариса_Слава, ну вы же видели процесс, так скажите, зачем людям совать отвертку вообще? ) на самом деле тут нюанс: если у вас брелок от Octavia III с…

    • нагрев ручки пинцета, даже пластик не трескается
    • замерил, результат такой: после прогрева до 60°C пинцетом, крышка отходит без зазора
    • не используйте металлическую отвертку, только пластиковый клин
    • в спеках указано: термостойкость корпуса до 80°C, но лучше не рисковать
    • если перегреете, появится люфт крышки, будет клинить кнопка сброса
    ну и да, работайте в перчатках) я обжегся на второй штуке, не ожидал, что пинцет так держит температуру))
    Людмила_Михайловна Офлайн 9 июля 2026 10:55

    Лариса_Слава, привет) я тут почитала, как вы про отвертку и выемки, и поняла, никто не сказал про магнит. У меня сынишка, когда менял батарейку в ключе от Octavia III, чуть не потерял ту малюсенькую пружинку, что держит батарею. Она так и выскакивает при нажатии, если не прижать. А потом, между прочим, сигнал слабеет, потому что контакт плохой. Так что я теперь перед разборкой кладу на стол маленький неодимовый магнит, он держит эту железку на месте. И никаких «куда делась?» потом. Да и руки не дрожат, как у меня в 67 лет) Не надо сразу совать отвертку, сначала магнит, потом аккуратно. Поверьте, проще предотвратить, чем искать по ковру

    Инна_с_Ключом Офлайн 9 июля 2026 10:55
  • Инна_с_Ключом:

    OldSkoda, ты упомянул про Fabia, а я вот на своей Octavia III поломала пружинку внутри, когда вынимала батарейку. Причём не от перегиба, просто не знала что за платой есть маленький фиксатор, который надо аккуратно отжать пинцетом, а не тянуть за элементы. Если не отжать, дергается всё разом. А если копнуть в суть, сам аккуратный с виду пластик на ключах после 2017 года стал хрупче, даже при правильной разборке трещины дают. Тут вопрос глубже чем кажется, не столько про усилие, сколько про последовательность движений. и да, после сборки один раз не сработало питание, оказалось, батарейка была вставлена чуть криво, контакт не до конца лег. Повернула, и заработало. Главное, не спешить. Короче, кому хочется сохранить ключ живым: пинцет, свет и 10 минут тишины. )

  • --------------------

    учимся друг у друга, Инна_с_Ключом

    Tanya_on_Gas Офлайн 9 июля 2026 10:55

    ну вот как так, OldSkoda! Пластик треснул, и я аж расстроился. У меня на Octavia A7 в прошлом году крышка ключа вообще раскололась, пока я отковыривал ее плоской отверткой. А потом наткнулся на лайфхак, берете обычный медиатор для гтиары, им аккуратно вводите в паз рядом с кнопкой открытия. Он гибкий, не царапает, и не ломает защелки. Честно говоря, после этого даже стыдно стало за свои первые попытки. Вот прям, сделай раз, а потом мучайся ))

    --------------------

    подпись есть, а смысла нет ))