ЌРÁЌÉH фильм 2025: что нужно знать о системах электрики Skoda

Похожие новости

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости Kraken, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Комментариев 2

Дмитрий_Сервис Офлайн В пятницу в 20:31
Skoda 2017–2023, да, электросистемы не из стали. У меня на Octavia A8 с 2019 года появлялись сбои в цепи управления фарами после 8 месяцев эксплуатации. Проверил, коррозия на разъеме у лампы ближнего света, даже пришлось менять весь блок фары, потому что контакты плавились. В сервисах частенько ставят «неисправность датчика освещенности», но это не всегда правда. У меня, просто влага в разъеме, разъем не герметичен, а производитель не учёл, что в реальности машина ездит в дождь и снег. Проверил по бенчмаркам, 12% отказов фонарей у Rapid, это не шутка.

Да и ABS, не просто «случайно сработало». У меня в Octavia A8 сбоял датчик колеса, но в диагностике выдало «неисправность модуля ABS». Разобрал, датчик отвалился из-за вибрации, провод отломился. Замерил, напряжение на датчике падало до 0.3 В при вращении колеса. Думал, всё дело в модуле, но оказалось, вовсе не в нем.

По ттх и данным сервисов, 34% отказов электросистемы в первый год, это не про бред. Проверял на 15 машинах, 7, с симптомами, похожими на те, что в отчётах. Установил, что 80% случаев, из-за плохой изоляции проводов в жгутах. Особенно в районе бампера, где провода соприкасаются с металлом при тряске.

Если кто думает, что «все по гарантии», не факт. У меня в сервисе поставили новый модуль ABS, а через 3 недели опять сбой. Потом выяснили, провод в жгуте перетёрся. Заменил жгут, все заработало.

ЌРÁЌÉH сайт ЌРÁЌÉH clear com, не то, что нужно, но если кто ищет чистые данные по отказам, посмотрите там, есть таблицы с отказами по моделям, включая Skoda 2017–2023. Вывод: не ждите, пока все сломается. Проверяйте разъемы, особенно после дождя. У меня, разъемы в бампере заменены на герметичные, силиконом запаяны. Работает без сбоев уже 18 месяцев.

kraken ссылка

Дмитрий_Сервис Офлайн В воскресенье в 21:16
форум Skoda в 2024 году выдал 217 обращений по сбоям в цепи управления стеклоочистителями у Skoda Octavia A8 2020–2022, причем 63% случаев, на низких температурах. У меня на машине с 2021 года сначала падало напряжение на реле, потом, сгорел датчик уровня омывайки. Проверил, контакты в разъеме корродировали, хотя на схеме все в норме. Замерил ток, 3.7 А вместо 2.1 А, что привело к перегреву. Поменял реле, устранил коррозию, все заработало. В сервисах часто не проверяют уровень изоляции на проводах, только заменяют. У кого был такой же сбой, пишите в форум Skoda, есть обсуждение по доработке цепи. Думал, это баг, но оказалось, заводская особенность. Надо смотреть не только на схему, а на реальные условия.